养生导读:夏天到了,每一个人都做好防晒工作:擦防晒霜、戴太阳镜、戴帽子、打太阳伞……但你的汽车做好防晒了吗?汽车暴晒危害大。那么汽车夏天怎样防晒呢?下面教你夏季汽车防晒的三大方法,爱护汽车要马上行动哦!
汽车夏天怎样防晒?3种防晒措施要到位!
人类在酷热难耐的夏季有空调、风扇为强大的后盾。那么我们的车子呢,难道只能在大太阳底下暴晒。久而久之仪表台的塑胶、真皮座位等等都会加快老化,让人心痛不已。
在夏季的时候,由于天气非常的炎热,使得汽车行驶过以后,热量聚积,难以散热,就算有散热板的存在。
但是在夏季这样酷热的天气中,热量难以散去使得汽车常常会出现自燃的现象,尤其是在行驶中,热量达到一定的临界线就会产生燃烧。
所以这个时候我们就需要使用汽车防晒用品对汽车进行保护,确保正常的热量散出,也是目前夏季热议的话题。
一、基础护理
最直接最有效的方法给汽车贴上防爆膜,就好比给皮肤涂上一层防晒霜,是目前解决汽车防晒问题最简单最直接的办法。
它可以隔热、防爆、隔离紫外线,而且,还能有效反射一部分热量,减少热量进入到车内,进而减轻空调负荷,提高燃油效率,缓解引擎负荷,防止车内物品褪色老化,保护车主的皮肤免受有害紫外线的伤害。
目前市场上的防晒隔热膜紫外线阻隔率可达90%100%,红外线阻隔率一般在30%95%左右。假冒伪劣车膜无法达到这些指标,消费者可以通过亲自感受加以辨别。
高档太阳膜不仅可以隔热、降温、防紫外线,而且具有保护汽车内饰、降低空调负荷及在发生事故时保持汽车玻璃完整性的作用。
目前全国市场的车膜种类繁多,功能、质量差异很大,整车贴膜价格从几百元到五六千元不等。
爱心贴士:区别防爆膜优劣有两个简单的方法:好质量的车膜采用湿胶,沾水紧压才能粘贴,而低质车膜用的是干胶;看防伪标志,好车膜的防伪标志要用含酒精的液体擦拭才能去除,而低质车膜的防伪标志用水即可去除。
二、内部防晒
贴膜是给车身内部做防晒,打蜡跟封釉则是对车身表面的有效隔离,对于车内乘客来讲,封釉和镀膜没有直接的防晒作用,但是可以防止紫外线,防止车漆褪色,经过打蜡和封釉的车辆,都能改善其表面的光亮程度,使车身恢复亮丽本色。这两种养护方式就好比日常女性用的隔离霜,对于日晒能起到间接的保护作用。
漆面的养护在夏季实用性较强,不仅能防止车漆褪色,还能防酸雨的腐蚀。相对来讲,漆面镀膜的费用相对高一些,实际使用的时间至少能达到半年或一年。封釉的价格会低一些,能保持的时间在半年左右。
爱心贴士:封釉后的车辆一定要经过红外线照烤才能够坚牢,增强釉面强度,延长釉的持久力,要到专业的封釉施工店进行,判断专业还是不专业,只要看它有没有无尘操作间就知道了。
其次,封釉产品质量的好坏也很关键,小心被以蜡充釉,一个简单的鉴别方法就是将一小部分产品倒在水中,正宗的釉类产品应该是漂浮在水面且不溶于水。
三、物理防晒
1、遮阳网。相对于前两种遮阳用品来说,遮阳网的种类比较单一,没有过多的选择。但价格较为便宜,使用方便,可以直接用吸盘吸附在车窗上,并且易于收纳。
2、抽拉式遮阳挡。这种遮阳挡形似卷轴,使用时将一头用吸盘固定在车窗上方,另一端可以拉到车窗下沿,不用时可快速卷起。但目前市场上这类产品缺点较多,做工相比之下显得粗糙,不够耐用。
下页继续为您介绍汽车如何防晒:
3、汽车防晒宝。除了撑洋伞、穿长袖,还要再戴上帽子才算万无一失!防晒宝的作用相当于一顶遮阳篷,是比防晒车衣要高一个档次的防晒用具,主要的作用是隔热降温,还设防盗功能,减少车主担心防晒用具被盗走的疑虑。
4、侧窗静电胶太阳贴,除了做工上的粗细之分,基本上没有差别。这种静电贴不用胶,仅靠静电贴在车窗上,并且可以反复使用。
只需要将静电贴从上至下贴在车窗上,再揭下另一面保护用的玻璃纸即可。不用时清洗并平铺晾干就可以了,但应注意不要折叠。
5、铝箔遮阳挡,可以反射紫外线,分为气泡与横纹两种,后者效果略好,总体价格在8元至35元不等。这种遮阳挡可以展开,用吸盘吸在前窗或后窗内。
一般情况下彩色图案向外放置,这样主要是为了美观,在非常炎热的季节,则最好将铝箔向外,可以更好地反射阳光。不用时可以折叠起来,不会占用过多空间。
6、正确使用空调,提高空调的制冷效果,既低碳又能让车上人员享受到清凉的环境。
对此,建议大家上车时最好先开窗让车子足够通风,停车时先关闭空调再熄火。平时洗车的时候,要注意把水箱冷排冲干净,这样就可以从一定程度上让空调制冷正常。
另外,车子暂停下来等待时,也不要马上调高空调,车友们可以把车窗或车门都打开,把热气先排出去,等车厢内温度下降后,再关窗开启空调。
其实防晒方面的汽车用品的确很多,还有像备胎罩、车载充电器等等。一定要注意,车子暴露在阳光下,一般车内温度会高出室外10℃左右,因此,一些诸如车用香水、清洁剂和打火机等物品就不能放在车内,以防这些易燃品在高温情况下发生爆炸或自燃。
最后提醒,汽车在太阳下暴晒后不应该立即发动起步,因为车内产生的有害气体,对人体会造成很大伤害。正确的方法是先打开空调外循环,风量开到最大,同时打开所有车窗和天窗,大概1-2分钟后再上车,车行驶一段距离,待车内的热空气排出后,再关闭车窗和天窗,进入正常的空调使用状态,不但制冷效果好,而且对发动机也能起到维护效果。